Nej, det hände rinte så mycket på rallyfronten just nu. Letar kylare.. Meca som har billiga kylare till swift har restnoterat hos sin leverantör, och har inte en aning när det kan komma hem. Så får börja leta på bilskrotar.
Annars så har jag endast tvättat bilen efter Motala, sen ställt den i verkstan och där har den fått stått sen dess. Nästa vecka måste ja ta tag i kragen och göra ett ryck med den.
Har kommit en ersättningstävling för inställda Majpokalen som skulle gått i lördags. Det blir Åtvidaberg den 11/9. Vilket jag kommer stå över p.g.a resekostnaderna blir alldeles för dyra och att jag och Lotta skall gå på musikalen Fame där våran gemensama vän är med i.
Så det blir inte mycket tävlande i år. Ev. blir det något den 18/9 om jag får tag i ett kyl.
torsdag 26 augusti 2010
söndag 15 augusti 2010
Resultat Kvarnturen
Resultat Kvarnturen Klass: Suzuki cup
SS 1 SS 2 SS 3 SS 4 SS 5
Total
1)Lars Jonsson/Christoffer Bäck
V:a Östergötlands MK
0:00,00 11:24,70 5:37,50 16:19,80 6:24,30
39:46,30
2)Victor Windahl/Dino Karlsson
Björkviks MC
0:00,00 11:30,30 5:39,70 16:22,40 6:24,80
39:57,20
3)Ola Strömberg/Brittmarie Ålund
Nora MK
0:00,00 11:36,80 5:39,40 16:25,20 6:27,70
40:09,10
4)Andreas Johansson/Robert Andersson
Eskilstuna MK
0:00,00 11:37,70 5:46,80 16:35,20 6:25,60
40:25,30
5)Niklas Pettersson/Christian Visti Segerström
Fagersta MK
0:00,00 11:33,60 5:44,80 16:36,40 6:34,30
40:29,10
6)Fredrik Funk/Mikael Åkesson
Skövde MK
0:00,00 11:51,20 5:51,80 17:03,00 6:35,70
41:21,70
7)Andreas Prepula/Jesper Eriksson
Småbacka MK
0:00,00 11:55,80 5:56,30 16:53,60 6:40,30
41:26,00
8)Marcus Jäder/Johan Granberg
Västerås MS
0:00,00 11:58,10 5:52,80 17:16,50 6:49,30
41:56,70
Bröt gjorde:
Jimmy Carlson/Ronnie Maxe
Linköpings MS
Retired
0:00,00 11:59,40 5:51,20 18:48,30
Niklas Östmark/Jonny Östmark
Kolsva MS
Retired
0:00,00 11:29,50
Johan Bengtsson/Christer Bergh
Norbergs MC
Mika Liimatainen/Juha Liimatainen
SMK Trollhättan
lördag 14 augusti 2010
Snabb rapport från Motala
Ja då var man Äntligen hemma från Motala! Vilket dåligt arrangemang! SS1 som skulle gå på duntis, en 1,6km sträcka blev strucken p.g.a för mkt vatten.
Så kom vi till SS2, då var det stopp där! Då hade dom inte fått upp pilar och avspärrningar!! Så stopp i 45min! 1,5mil special som uppvärmning. Gick halv bra, Mikael tappa bort sig i noterna en stund, men förlora Nog inget på den fadäsen. För övrigt helt ok. Tyckte att ibland understyrde det och ibland överstyrde det. Cittra-Mika fick tyvärr bryta på denna ss p.g.a drivaxelbrott.
Service: Kollades över lite, märkte att det saknades kylarvatten, och då upptäcktes ett litet läckage i kylaren. fyllde på och hoppades på det bästa. gjorde rent bakfälgarna från allt grus som har en tendens att samla sig på insidan av fälgarna. Tanka bilen och förare och kartläsare med diverse vätskor.
SS3 8,6km. Gick okej den med, lite mer understyrd än överstyrd denna gång, hade svårt att få in bilen i vissa svängar, tror de berodde på allt lösgrus som var. Målsvängen var väldigt lurig. Höger 3 över mål. ute i skogen så låg Niklas Ö med en kraftigt stukad sukka. Jimmy C fick även han smaka på vad terrängen hade att erbjuda. Jäder däremot hade bekymmer med att ett träd sprang upp på vägen och ställde sig i vägen för vänster bakskärm i samma sväng som övriga! Märkligt att det är träden som står för nära vägen, och ibland på vägen....
SS4, 22km: Stopp i ca 30min p.g.a tidtagningen inte var klar!! Dagens prov! var väldigt varmt och jobbigt stundtals. hade stora bekymmer med att få in bilen i svängarna, så i en sväng höll vi på att åka av p.g.a att det inte styrde, men de va bara att stå på bromsen och lägga i backen och så dra iväg sen igen, tappa kanske 10sekunder på den fadäsen. Men det fortsatte så man kunde inte gå på för fullt riktigt. Så man åkte lite försiktigare. Nu börjar bilen även gå riktigt varm!!
Service: Tomt i expansionskärlet åter. I med lite nytt vatten så de klarar sig sista ss. Byte bakdäck och tog bort spacer plattorna (som skall öka spårvidden) för att göra den lite smalare i bak, så kanske det skulle styra bättre.
SS5: Nu började det gå bra, fortsatt lite små bekymmer med understyrning, men nu var man så pass van med det. Men bilen gick varm pga den läckande kylaren och det störde koncentrationen.
Sammanfattningsvis: Halv nöjd, skit roliga vägar på Kvarns militärövningsområde. Kass orginisation. Tog 1,5H innan resultatet kom upp!! Bilen behöver ett nytt kyl. Blev 6a i klassen av 12 startande, så det får man vara nöjd med.
Imorgon åker jag och tvättar och lastar av allt.
Så kom vi till SS2, då var det stopp där! Då hade dom inte fått upp pilar och avspärrningar!! Så stopp i 45min! 1,5mil special som uppvärmning. Gick halv bra, Mikael tappa bort sig i noterna en stund, men förlora Nog inget på den fadäsen. För övrigt helt ok. Tyckte att ibland understyrde det och ibland överstyrde det. Cittra-Mika fick tyvärr bryta på denna ss p.g.a drivaxelbrott.
Service: Kollades över lite, märkte att det saknades kylarvatten, och då upptäcktes ett litet läckage i kylaren. fyllde på och hoppades på det bästa. gjorde rent bakfälgarna från allt grus som har en tendens att samla sig på insidan av fälgarna. Tanka bilen och förare och kartläsare med diverse vätskor.
SS3 8,6km. Gick okej den med, lite mer understyrd än överstyrd denna gång, hade svårt att få in bilen i vissa svängar, tror de berodde på allt lösgrus som var. Målsvängen var väldigt lurig. Höger 3 över mål. ute i skogen så låg Niklas Ö med en kraftigt stukad sukka. Jimmy C fick även han smaka på vad terrängen hade att erbjuda. Jäder däremot hade bekymmer med att ett träd sprang upp på vägen och ställde sig i vägen för vänster bakskärm i samma sväng som övriga! Märkligt att det är träden som står för nära vägen, och ibland på vägen....
SS4, 22km: Stopp i ca 30min p.g.a tidtagningen inte var klar!! Dagens prov! var väldigt varmt och jobbigt stundtals. hade stora bekymmer med att få in bilen i svängarna, så i en sväng höll vi på att åka av p.g.a att det inte styrde, men de va bara att stå på bromsen och lägga i backen och så dra iväg sen igen, tappa kanske 10sekunder på den fadäsen. Men det fortsatte så man kunde inte gå på för fullt riktigt. Så man åkte lite försiktigare. Nu börjar bilen även gå riktigt varm!!
Service: Tomt i expansionskärlet åter. I med lite nytt vatten så de klarar sig sista ss. Byte bakdäck och tog bort spacer plattorna (som skall öka spårvidden) för att göra den lite smalare i bak, så kanske det skulle styra bättre.
SS5: Nu började det gå bra, fortsatt lite små bekymmer med understyrning, men nu var man så pass van med det. Men bilen gick varm pga den läckande kylaren och det störde koncentrationen.
Sammanfattningsvis: Halv nöjd, skit roliga vägar på Kvarns militärövningsområde. Kass orginisation. Tog 1,5H innan resultatet kom upp!! Bilen behöver ett nytt kyl. Blev 6a i klassen av 12 startande, så det får man vara nöjd med.
Imorgon åker jag och tvättar och lastar av allt.
måndag 9 augusti 2010
Inför Kvarnturen
Då var startlistan släppt inför lördagen tävling i Motala. Blir startnummer 8 på dörrarna denna gång. Har fått tag på 2 bilder från i lördags tagna av duktiga Jimmy Gunnarsson som ligger under fliken bilder.
Har varit i garaget ikväll och kikat över bilen. allt såg bra ut förutom en broms cylinder som har börjat läcka ytterst lite.
För Snickarn höll det på att gå riktigt illa i lördags. På sista sträckan börja hans 142 gå på 3 cylindrar. När han undersökte detta närmre berodde det på att kamaxeln hade gått av!!
Man skall ha tur ibland!
Har varit i garaget ikväll och kikat över bilen. allt såg bra ut förutom en broms cylinder som har börjat läcka ytterst lite.
För Snickarn höll det på att gå riktigt illa i lördags. På sista sträckan börja hans 142 gå på 3 cylindrar. När han undersökte detta närmre berodde det på att kamaxeln hade gått av!!
Man skall ha tur ibland!
söndag 8 augusti 2010
Ox-specialen
Det blev en total! delad 13e plats i gårdagens Ox-special av 46 startande. Efter särskiljning så var det en 14e plats och en 10e plats i klassen 2wd. Det var pannkaksvägen vi förlorade för mycket på, många kraftigare accelerationer på den sträckan. På de andra gick de betydligt bättre, speciellt borrud sträckan gick det verkligen åka fort.
Bilen funka kanon, de nya silverstone däcken fungera kanon de med!
Så nu eftersökes bilder och filmer om några har det.
Imorrn blir det garaget och genomgång inför lördagens tävling i Motala! för övrigt det sista supercup deltävlingen. Nu läggs den populära cupen i graven.
Bilen funka kanon, de nya silverstone däcken fungera kanon de med!
Så nu eftersökes bilder och filmer om några har det.
Imorrn blir det garaget och genomgång inför lördagens tävling i Motala! för övrigt det sista supercup deltävlingen. Nu läggs den populära cupen i graven.
fredag 6 augusti 2010
Ox.specialen
Imorgon så är det då dags =) första start kl 11,00. håll uppkik efter startnummer 33! Är nu 47 anm. så de blev iaf lite bättre. Tyvärr så har det hållt på och regnat sen kl 14,00.
Snickarn har startnummer 2, så bra att han åker före och rensar bort allt lösgrus och att vi får se vad han har för tider.
07,30 åker vi till Grevby för anmälan och besiktning sen blir man nog nervös.
Rapport kommer så fort jag kan och hinner!
Snickarn har startnummer 2, så bra att han åker före och rensar bort allt lösgrus och att vi får se vad han har för tider.
07,30 åker vi till Grevby för anmälan och besiktning sen blir man nog nervös.
Rapport kommer så fort jag kan och hinner!
måndag 2 augusti 2010
Inför Ox-specialen
Ja, då är det nu klart att det blir tävling i Mariestad på Lördag.
Start/mål och service plats är förlagt till Grevby motorstadion utmed E20 1 mil norr om Mariestad.
Första start är 11,00 sen rullar det på med 1min startmellanrum, 3ss som köres 2 gånger. Service mellan SS3 och SS4.
Tyvärr har jag legat på latsidan vad gäller att göra i ordning bilen.
Åkte till garaget först i Söndags och grejade lite. Tyvärr så upptäcktes ett kraftigt avgas läckage i främre röret. Så det blev att plocka dän det och fixa/slipa och svetsa om. Så nu väntar jag på packnigar som skall komma imorgon.
Och håller nu på att kränga däck på lunchen och en stund efter jobbet.
Slog sönder en plåtfälg på lägret så har tänkt att åka på alu fälgar fram och plåtisar bak.
Sen måste jag göra hjulinställning och städa ur allt damm och smuts som blev efter lägret.
Men börjar bli taggad nu inför tävlingen på hemma plan! Tyvärr så åker jag ihop med alla andra 2 hjulsdrivna ekipage inkl. A-B och C förare. Det går som det går, kul att ha en tävl. på hemmaplan.
Helgen efter är jag och Mikael anmälda till kvarnturen i Motala. som ingår i Suzuki cupen. Helgen efter det skulle Norrköping kört sin redan flyttade Majpokal, men det ser mörkt ut, för inbjudan har ännu inte kommit. Så det blir Götenerundan istälet, antingen som publik eller köra. Får se hur det blir. Ekonomin styr ju det hela och om man har någon bil att åka i efter dessa 2 helger.
Start/mål och service plats är förlagt till Grevby motorstadion utmed E20 1 mil norr om Mariestad.
Första start är 11,00 sen rullar det på med 1min startmellanrum, 3ss som köres 2 gånger. Service mellan SS3 och SS4.
Tyvärr har jag legat på latsidan vad gäller att göra i ordning bilen.
Åkte till garaget först i Söndags och grejade lite. Tyvärr så upptäcktes ett kraftigt avgas läckage i främre röret. Så det blev att plocka dän det och fixa/slipa och svetsa om. Så nu väntar jag på packnigar som skall komma imorgon.
Och håller nu på att kränga däck på lunchen och en stund efter jobbet.
Slog sönder en plåtfälg på lägret så har tänkt att åka på alu fälgar fram och plåtisar bak.
Sen måste jag göra hjulinställning och städa ur allt damm och smuts som blev efter lägret.
Men börjar bli taggad nu inför tävlingen på hemma plan! Tyvärr så åker jag ihop med alla andra 2 hjulsdrivna ekipage inkl. A-B och C förare. Det går som det går, kul att ha en tävl. på hemmaplan.
Helgen efter är jag och Mikael anmälda till kvarnturen i Motala. som ingår i Suzuki cupen. Helgen efter det skulle Norrköping kört sin redan flyttade Majpokal, men det ser mörkt ut, för inbjudan har ännu inte kommit. Så det blir Götenerundan istälet, antingen som publik eller köra. Får se hur det blir. Ekonomin styr ju det hela och om man har någon bil att åka i efter dessa 2 helger.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)